中国邮政EMS为何突然变快了？

您这个感觉非常敏锐，而且可以说，中国邮政EMS近几年的速度和服务体验确实有了肉眼可见的显著提升，这已经不是个例,而是一个普遍的趋势。

EMS变快了，背后是一系列系统性的改革和升级,我们可以从以下几个方面来理解这个变化：

为什么变快了？——背后的核心原因

1. “国家队”的战略定位转变：

   • 过去，EMS给人的印象是“慢”、“老派”，主要用于寄送重要文件、包裹，甚至是“最后一公里”的救急选择。
   • 近年来，随着电商的蓬勃发展，国家邮政局和中国邮政集团对EMS的战略定位进行了调整，EMS不再仅仅是“国家队”的象征，更要成为市场化的竞争者，尤其是在高端、时效件领域与顺丰等对手竞争,速度和服务质量成了生存和发展的关键。

2. “提速降本”工程的推进：

   • 航空网络大升级： EMS大力投入航空运力，加密了全货机航线，以前可能需要中转好几次，现在很多核心城市之间实现了“点对点”的直达航班,大大缩短了运输时间。
   • 陆运网络优化： 对干线运输网络进行了重新规划，减少了中转环节，提高了干线运输效率，以前可能要从A省到中转枢纽C省再到B省,现在可能A省到B省有直达线路。
   • “邮快合作”与“交邮合作”： 这是近年来的一个重要举措，EMS利用其遍布全国的邮政网点，与快递公司（如京东、通达系）进行合作，在偏远地区，EMS可以利用邮政的“村邮站”和邮递员进行“最后一公里”的派送，而快递公司则可以利用EMS的干线网络，实现资源共享,共同提升效率。

3. 科技赋能与数字化转型：

   
   （图片来源网络，侵删）
   • 智能分拣： 全国各大邮政枢纽都升级了自动化、智能化的分拣设备，过去靠人工扫描、分拣，现在机器可以快速识别面单、自动分拣到对应格口，效率极高,也减少了人为差错。
   • 大数据与路径规划： 利用大数据分析，系统可以实时预测各条线路的流量，动态规划最优的运输路径,避免拥堵和绕路。
   • 全程可视化： 现在EMS的物流信息更新非常及时，从揽收、分拣、出港、运输到派送，每个环节都能在手机APP上清晰看到，这种透明度的提升，也让用户感觉“变快了”，因为你知道包裹在哪里，不再像以前那样“石沉大海”。

4. 激励机制与服务标准提升：

   邮政内部对快递员的考核标准发生了变化，从单纯的“送了多少件”向“服务质量、时效达标率”等综合指标转变，快递员揽收和派送的积极性更高,响应速度也更快。

变快体现在哪些方面？

• 核心城市间提速明显： 北京、上海、广州、深圳等一线城市之间的EMS邮件，很多可以实现“次日达”甚至“隔日达”,这在以前是很难想象的。
• 偏远地区覆盖更好： 由于“邮快合作”，EMS在乡镇、农村地区的派送能力大大增强，很多以前快递公司不送的“偏远死角”，EMS现在也能送到了,并且时效有保障。
• 服务体验提升： 除了速度，客服响应、问题处理、保价服务等环节也在向市场化快递公司看齐，整体服务更专业、更规范。

需要注意的几点

尽管EMS整体速度提升巨大,但也要客观看待：

1. 价格因素： EMS的价格通常比“通达系”（中通、圆通等）要贵，但普遍比顺丰便宜，它的优势在于价格和时效的平衡，以及在偏远地区的覆盖能力。
2. 非偏远地区优势更明显： 在大城市和交通枢纽之间，EMS的时效非常出色，但在一些三四线城市之间的线路，可能速度上还无法与顺丰的“直营模式”完全媲美,但差距已经非常小。
3. 偶尔的波动： 和所有快递一样，在电商大促（如双十一、春节）等物流高峰期，任何快递系统都会面临压力,时效可能会有所延迟。

EMS变快了，这是不争的事实。 它不再是那个“慢悠悠”的“国家队”，而是通过战略调整、网络升级、科技赋能等一系列“组合拳”，成功实现了自我革新，重新成为了一个在速度、服务和覆盖面上都具有强大竞争力的快递巨头。

下次您再寄送重要文件或高价值物品，不妨给EMS一个机会,它的表现很可能会超出您的预期。

标签： 中国邮政EMS提速原因 EMS快递为什么变快了 邮政EMS速度提升