当你的包裹实际占用的空间（体积）比它实际称出的重量（实重）更大时，邮政就会按照一个折算后的“计费重量”来收费，这个计费重量通常就是体积重量。
核心概念：什么是体积重？
体积重是一个为了反映包裹对运输空间占用而计算出的“虚拟重量”，它的逻辑是：一个轻飘飘但体积巨大的包裹（比如一箱棉花），虽然不重，但它会占用和一箱同样体积的重物（比如一箱书籍）同样多的车厢和仓库空间，因此运输成本也更高。
如何计算体积重？
计算公式是通用的,但不同邮政产品（如快递包裹、经济包裹）的具体参数（长宽高单位、系数）可能略有不同。
通用计算公式：
体积重 = 长 × 宽 × 高 ÷ 系数
（图片来源网络，侵删）
关键参数说明：
- 长、宽、高： 指包裹的外部尺寸，单位通常是厘米，测量时请取包裹最突出的点，确保尺寸准确。
- 系数： 这是一个固定值，用于将体积换算成重量，这个系数是由快递公司或邮政根据其运输成本和运营模式设定的。
- 中国邮政快递包裹（EMS特快专递等）： 系数通常为 6000。
- 中国邮政普通包裹（经济包裹）： 系数可能不同，例如有时会是 8000 或其他值，具体以当地邮局规定为准。6000 是最常见和最需要记住的一个。
计算示例：
假设你要寄一个箱子,尺寸为 50cm × 40cm × 30cm，实际称重为 5公斤。
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计算体积重：
- 体积重 = 50 × 40 × 30 ÷ 6000
- 体积重 = 60000 ÷ 6000 = 10公斤
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比较实重与体积重：
- 实重 = 5公斤
- 体积重 = 10公斤
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确定计费重量：
- 计费重量取两者中较大值，即 10公斤。
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计算运费：
- 你的包裹将按照 10公斤 的重量来计算运费，而不是5公斤。
计费重量的最终确定规则
邮局在计算运费时,会遵循以下“就高不就低”的原则：
计费重量 = Max( 实际重量, 体积重量 )
- 实重 > 体积重： 按实际重量收费。（一个实重15公斤的小铅块，体积重只有5公斤，就按15公斤收费）
- 体积重 > 实重： 按体积重收费。（如上例，实重5公斤，体积重10公斤，就按10公斤收费）
特别注意： 计费重量通常有“最低重量”限制，一个包裹即使计算出来只有0.5公斤，但邮局规定最低计费重量为1公斤，那么你也需要按1公斤来支付运费。
不同邮政产品的适用性
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邮政快递包裹 (如EMS)：
- 普遍适用体积重计费规则，这是EMS和国际主流快递（如DHL, FedEx, UPS）的通用做法，对于大件、轻抛的物品，体积重会是主要计费依据。
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邮政普通包裹 / 经济包裹：
- 同样适用体积重计费，但具体执行细节可能因地区和时期而异，这类包裹通常更注重经济性，有时对体积重的处理方式会更灵活，但“体积重和实重取大值”的核心原则不变。
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邮政小包 (如国际E邮宝、挂号小包)：
- 这类产品通常不计算体积重，或者只对超过一定尺寸的包裹才计算，它们一般只按实际重量收费，并且对单件包裹的尺寸和重量有严格限制（长宽高之和不能超过90cm，单边不超过60cm）。
给寄件人的实用建议
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合理打包，减小体积：
- 这是最省钱的方法，选择尺寸合适的纸箱，不要用过大的箱子填充少量物品，抽掉多余的空气（如使用真空压缩袋装衣物），可以有效减小体积。
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提前计算，心中有数：
在打包前,可以先估算一下尺寸和重量，用公式算出体积重，判断最终会按哪个重量计费，这样可以避免到邮局时的意外。
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现场复尺，确认无误：
到邮局交寄时,工作人员会重新测量和称重，如果对尺寸或重量的测量有疑问，可以要求当场复核。
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选择合适的产品：
- 如果你寄送的物品本身很重但体积小（如书籍、金属制品），那么快递包裹是很好的选择。
- 如果你寄送的物品很轻但体积大（如服装、玩具、泡沫填充物），并且不追求极快的速度，可以考虑邮政经济包裹，它的单价可能更低，但时效会慢一些。
邮政包裹按体积收费是一个标准化的商业逻辑,旨在公平地反映包裹对物流资源的占用，对于寄件人而言，理解并掌握体积重的计算方法，可以帮助你更好地控制物流成本，做到“花最合适的钱，寄最远的货”。
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